MÉXICO.- Claudia Sheinbaum Pardo, informó que en 2026 el Programa Nacional de Conservación de Carreteras y Bachetón tendrán una inversión de 50 mil millones de pesos (mdp) para atender 18 mil kilómetros (km) de la Red Carretera Federal generando 100 mil empleos en todo el país.
“Hoy anunciamos el programa del Megabachetón en el país, es el programa intensivo de repavimentación y bacheo, son 50 mil millones de pesos, destinados este año a la repavimentación de carreteras federales, bacheo de carreteras federales. Se hizo un trabajo muy intensivo de revisión de las carreteras, recogimos también las solicitudes de las personas y vamos a las carreteras federales”, destacó en la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.
La titular del Ejecutivo Federal exhortó a gobernadores, gobernadoras, alcaldes y alcaldesas de todo el país a asignar una parte de sus presupuestos estatales y municipales a la rehabilitación y mejora de carreteras, con el objetivo de fortalecer la conectividad, la seguridad vial y el desarrollo económico regional.
Trabajos de carreteras
En este contexto, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, dio a conocer que mediante el Programa Nacional de Conservación de Carreteras y el programa Bachetón se intervendrán 18 mil kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje.
De este total, 7 mil 100 kilómetros equivalentes al 70 por ciento corresponden a ejes troncales, considerados estratégicos para el transporte de personas y mercancías.
El funcionario detalló que las obras se organizarán en cinco grandes regiones del país, con inversiones diferenciadas y atención a corredores clave:
En la región Noroeste, se destinarán 8 mil 659 millones de pesos para la rehabilitación de 3 mil 170 kilómetros en Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sonora y Sinaloa. Los trabajos abarcarán importantes corredores como el del Pacífico, México–Nogales y Mazatlán–Matamoros, así como diversas rutas federales estratégicas.
Tramos
Para el Noreste, la inversión será de 7 mil 113 millones de pesos, con la meta de mejorar 2 mil 110 kilómetros en Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Zacatecas. Entre los tramos prioritarios se encuentran los corredores México–Nuevo Laredo, Querétaro–Ciudad Juárez y Veracruz–Monterrey.
En la zona Centro-Occidente, que incluye estados como Jalisco, Guanajuato, Michoacán y Querétaro, se aplicarán 7 mil 300 millones de pesos para intervenir 2 mil 444 kilómetros. Las acciones se concentrarán en corredores como Manzanillo–Tampico, Guadalajara–Zacatecas y el Bajío.
La región Centro recibirá 7 mil 243 millones de pesos para la rehabilitación de mil 998 kilómetros en entidades como Estado de México, Puebla, Guerrero e Hidalgo. Se trabajará en corredores clave como México–Veracruz, Acapulco–Tuxpan y el Centro–Golfo.
Mayor inversión
Finalmente, en el Sur-Sureste, se realizará la mayor inversión con 10 mil 873 millones de pesos para atender 3 mil 140 kilómetros en Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán. Destacan los trabajos en los corredores Puebla–Progreso, Puebla–Tapachula, el Circuito Transístmico y la Península de Yucatán.
Esteva Medina subrayó que para 2026 se prevé la adquisición de 11 nuevos trenes de pavimentación, que se sumarán a los 20 comprados en 2025. Con ello, cada estado contará con equipo especializado para realizar labores de recuperación de carpeta asfáltica, fresado y aplicación de microcarpeta en carreteras federales sin peaje.
En cuanto al programa Bachetón, el titular de la SICT informó que en 2026 se comprarán 62 equipos adicionales con una inversión de 372 millones de pesos, destinados al mantenimiento preventivo y rutinario. Precisó que la Red Carretera Federal Libre de Peaje será recorrida semanalmente para detectar baches, registrarlos en el Sistema de Información y Control de la SICT y atenderlos en un plazo máximo de 72 horas.
Con estas acciones, el Gobierno de México busca modernizar la infraestructura carretera, re
