El United States Department of Transportation (DOT) cancela 13 rutas de pasajeros y carga de Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus alegando incumplimientos del tratado bilateral de aviación con México.
Detalles de la decisión
Washington / Ciudad de México. El DOT anunció que ha revocado la aprobación de 13 rutas operadas por aerolíneas mexicanas hacia EE.UU., incluyendo vuelos de carga y pasajeros desde los aeropuertos de la Ciudad de México, entre ellos el Benito Juárez International Airport (MEX) y el Felipe Ángeles International Airport (AIFA).
El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, indicó que esta medida responde a lo que calificó como “prácticas anticompetitivas” y a que México habría violado el acuerdo bilateral de transporte aéreo al congelar o cancelar vuelos de aerolíneas de EE.UU. sin sanción.
Rutas y empresas afectadas
Entre las rutas revocadas se encuentran:
- Un servicio de Aeroméxico entre MEX y San Juan (Puerto Rico).
- Servicio de Volaris entre MEX y Newark, Nueva Jersey.
- Propuestas de Viva Aerobus entre AIFA y ciudades como Austin, Dallas, Los Ángeles, Nueva York, Miami y Orlando.
La orden del DOT también congela la expansión de vuelos de carga “belly cargo” (carga en el compartimento de pasajeros) entre México y EE.UU., y advierte de posibles sanciones adicionales si no se corrigen las irregularidades.
Motivos y contexto
El DOT señala que el gobierno mexicano ha reducido arbitrariamente slots en MEX, trasladó operaciones de carga a AIFA y no ha respetado un régimen de asignación de slots transparente, lo cual genera una ventaja injusta para las aerolíneas mexicanas frente a estadounidenses. t
Además, estas medidas se producen en un contexto de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y de ajuste de las relaciones comerciales y de aviación entre ambos países.
Potenciales impactos
- Los viajeros podrían ver cancelaciones o cambios en rutas entre México y EE.UU., afectando conexiones y tiempos de traslado.
- Las aerolíneas mexicanas verán limitada su expansión hacia EE.UU., lo cual podría afectar su crecimiento comercial y logística de carga.
- El sector de carga aérea podría enfrentar mayores costos o restricciones al operar rutas de carga entre ambos países.
- México podría verse presionado diplomáticamente para renegociar o ajustar sus acuerdos de aviación.
